汽车进气系统由空气过滤器、空气流量计、进气压力传感器、节气门体、额外空气阀、待速调节阀门、谐振器、驱动力室、进气歧管等构成。进气系统的主要作用是为了发动机运输清理、干躁、充足和相对稳定的气体，以适应发动机的需求，并防止气体中的杂质和粗颗粒尘土进到发动机的燃烧仓，导致发动机的异常损坏。随后，汽车编写耐心地朋友们阐述了汽车进气系统。

汽车进气系统作用

汽车进气系统的主要作用是为了发动机运输清理、干躁、充足和相对稳定的气体，以适应发动机的需求，并防止气体中的杂质和粗颗粒尘土进到发动机的燃烧仓，导致发动机的异常损坏。进气系统的另一个重要作用是降低噪音和进气口。

噪音不仅与全车根据噪音相关，还和车里噪音相关，与乘坐舒服性有很大的关系。汽车进气系统设计与此同时危害发动机的驱动力和噪音质量，关系着车身的乘坐舒服性。合理设计消音构件能够降低分系统的噪音，进而提高车身的NVH特性。

实际操作基本原理

发动机工作的时候，驾驶人员根据油门操纵油门踏板的开启度，用于更改空气流量，调整发动机转速比。进到发动机空气经空气过滤器滤掉尘土等杂质后，流过空气流量计，沿汽车节气门安全通道进到驱动力室，然后通过进气歧管安排到各缸；凉车发动机待速时，一部分气体绕开汽车节气门，根据额外空气阀或怠速控制阀进到汽缸。

归类

当代汽车进气系统的关键在于可变进气系统。可变进气系统的关键点有VVT(可变气门正时)、CVVT(持续可变气门正时)、VVT-i(电子器件可变气门)和i-VTEC(电子器件可变气门升程)。

好啦，接下来小编汽车之家简要介绍那么多汽车进气系统。不清楚小伙伴们听完我汽车的介绍之后对汽车进气系统是否有更好地了解？

1、进气歧管切换阀常见故障，开启进气歧管切换阀轴承端盖，将英语听力棒抵着进气歧管切换阀处，运行发动机，持续反复的踩油门踏板，大众车系待发动机转速比做到4000/min前释放压力油门踏板，听进气口峻管切换阀能否正常运转，转速比在3200r/min上下时可以听见“咔"声为适宜，不然应拆换进气歧管切换阀;

2、汽车进气系统可变进气歧管切换阀损坏，发动机加快时故障指示灯被照亮，驱动力明显不足。拆换可变进气歧管切换阀总程可故障检测;

3、电磁阀故障，发动机加速不良，并没有高时速。在到可变进气口安全通道真空阀启动的发动机转速比时，用螺丝紧定螺钉接近继电器，若是有“咔"声，但比较弱，表明进气歧管切换阀能够打开，但打开视角不足，导致添充效率高不够更换电磁阀可故障检测;

4、汽车进气系统可变讲气安全通道真空阀短路故障。在到可变讲气涌道真空阀启动的发动机转速比时，用螺丝紧定螺钉贴沂继电器，倘若听不见“咔”声，更换电磁阀可故障检测

5、涡轮增压系统密封环密封性欠佳，发动机意速跟小负载时排气管冒蓝烟

6、汽车进气系统泄压阀卡涩在没有泄油一侧，造成油压过高;卡涩在泄油-侧，造成油压过低。主油道阻塞、液压控制系统执行机构卡涩、主油道泄露均会导致可变气门系统软件发牛常见故障，并且检查仪没法查出